Avant d'appeler
Ce qu'on nous demande le plus
Vous arrivez à circuler pendant le Festival ou une grande semaine de congrès ?
Oui, c'est notre quotidien. Quand le Palais des festivals tourne à plein et que les abords de la Croisette sont filtrés, on adapte l'itinéraire : arrivée par les contre-allées, par le boulevard Carnot ou par La Bocca selon l'endroit exact où se trouve votre véhicule. Le délai réel vous est donné à l'appel, sans promesse en l'air — pendant un grand rendez-vous, mieux vaut une estimation honnête qu'un chiffre flatteur.
Ma voiture est au parking de l'hôtel, confiée au voiturier : comment procédez-vous ?
On s'en occupe régulièrement sur la Croisette et dans les palaces des collines. Vous nous mettez en relation avec la conciergerie ou le voiturier, on convient d'un créneau et on intervient directement au niveau où la voiture est garée, si la hauteur du parking le permet. Sinon, le voiturier remonte le véhicule sur l'esplanade et tout se fait là, discrètement.
Je suis à plat sur les hauteurs de la Californie, vous montez jusque-là ?
Bien sûr. Les lacets de la Californie et de Super-Cannes font partie de notre secteur de tous les jours : le fourgon est dimensionné pour ces routes étroites où une dépanneuse classique renonce. Précisez simplement à l'appel le nom de la résidence ou un repère visible, la géolocalisation partagée par téléphone fait le reste.
Comment se passe une intervention au Vieux-Port ou au port Canto ?
On connaît les deux bassins et leurs contraintes de stationnement. Selon la saison et l'affluence, on se gare au plus près de votre voiture, on signale la zone de travail et on opère sur l'emplacement même : démontage, réparation ou remplacement, contrôle de pression, et le quai retrouve son calme.
Combien coûte un dépannage de nuit, un dimanche ou un jour férié ?
Entre 22 h et 7 h, le dimanche et les jours fériés, une majoration s'ajoute au tarif de base. Elle vous est détaillée au téléphone, chiffre à l'appui, avant que le fourgon ne démarre : vous validez en connaissance de cause, jamais devant le fait accompli.
Est-ce que je peux n'acheter qu'un seul pneu ?
Non, et c'est volontaire : nous montons les pneus par paire (2, 4 ou 6). Deux gommes d'usure différente sur un même essieu, c'est un freinage dissymétrique et une tenue de route dégradée — précisément ce qu'on refuse de vous laisser sur des routes en lacets ou sur l'A8.
Quelles tailles de pneus transportez-vous dans le fourgon ?
Les diamètres qui équipent l'essentiel du parc : du 15 au 18 pouces, en tourisme comme en utilitaire. Pour une monte plus rare — SUV en grande taille, dimension d'origine spécifique —, on la commande dès votre appel et on convient du rendez-vous une fois le pneu en main.
Et si le problème vient de la batterie, pas du pneu ?
On traite aussi ce cas, très fréquent au petit matin dans les parkings d'hôtel. Le technicien teste la batterie et la charge de l'alternateur, puis remplace l'élément défaillant par une batterie 12V compatible — Start & Stop, AGM ou EFB — directement sur place.