Zones d’intervention

Entre deux congrès, la ville ne s'arrête jamais — votre voiture non plus ne devrait pas : pneu ou batterie, on la remet en état là où elle s'est arrêtée, du Suquet aux hauteurs de Super-Cannes.

La ville monte, le fourgon aussi : de Rocheville au vieux Cannet, la réparation se fait devant votre porte, pas en bas de la colline.

Au pied de l'Estérel, entre le port et Capitou, une roue à plat ne mérite pas un détour : elle se répare là où elle vous a lâché.

Village perché, hameaux dispersés, domaines sous les pins : à Mougins, c'est l'atelier qui fait la route, pas vous.

Sur la corniche d'Or, chaque virage est un belvédère — et un mauvais endroit pour rouler à plat : on vient réparer face aux roches rouges.

Remparts, port Vauban, pinède de Juan-les-Pins : la voiture reste où elle est, c'est l'atelier qui se déplace.

Chez les potiers, on sait qu'un travail soigné se fait sur l'établi — le nôtre est mobile et s'installe devant votre voiture.

Là où Napoléon a débarqué, votre dépanneur débarque aussi — quai, plage ou parking, la roue se change face à la mer.

Dans les collines de l'arrière-pays, le bon réflexe n'est pas de redescendre : c'est de faire monter l'atelier.

À mi-chemin entre Cannes et Grasse, inutile de choisir un garage d'un côté ou de l'autre : l'atelier s'arrête chez vous.

Village de la Siagne, quartiers sous le mimosa : la panne se règle au bout de votre allée, pas au bout de la vallée.

Entre le village perché et les quartiers de la plaine, un seul appel et la roue repart — sans quitter la vallée de la Siagne.